皆さんこんにちは。さきのです。
プライベートで久しぶりに車好きの聖地「大黒PA」へ行こうとしたら、
「大黒PA閉鎖中」の表示が。。。
諦めて辰巳に行こうとしたら、
「辰巳PA閉鎖中」。。。
突発的に行動して失敗するさきのの悪いところが出てしまいました。
そんな中、おすすめアプリが。。。
「PA Monitor」
首都高PAのリアルタイム情報をアプリで確認。
開放・閉鎖の目安、現地の状況を確認できます。
是非ダウンロードしてみてくださいね！
さて、本日は中古車あるあるのトラブルを治していきたいと思います！
患者はマツダの「アテンザ」。
病名は「ドアミラーの開閉不良」。
経年の使用によってドアミラー内部のモーターや歯車が壊れてしまいます。
機械ですからね。。。
新車・中古車問わずいつ何時トラブルが発生するのかは神のみぞ知ります。
自動車専門SNS「みんカラ」に引けを取らないブログとなっておりますので、
是非ご参考ください！
一見何も問題の無さそうなドアミラーさん。
触ってみるとグラグラします。
ドアミラー開閉のつまみを触っても片側だけ反応なし。
「ドアミラーのトラブル」です。
今回はドアミラーのASSY交換。
※ASSY：複数の部品が組み合わさった構成部品のこと。
モーター、ギア単体ではなく「丸ごと」交換していきます！
まずは、ドアの内張りを剥がしていきます。
インナードアハンドルを手前へ引くと凹みがあるのでマイナスドライバーや内装はがしを差し込み、
カバーを外します。
見えました。プラスねじ。外します。
続いて、ドアの小さな収納。
底のゴムカバーを外します。
プラスネジさんこんにちは。外します。
BLAST式クリーニングでは、このような動かさないと見えない部分も綺麗にしているんです！（急）
これでドアの内張りを止めているネジは全て取れたので、
あとはクリップをパワーで外していきます。
内張りの下部に少し隙間があるので、指を差し込み「フンッ」と手前へ引きます。
クリップは割れやすい「消耗品」なので、
力を込めながらも優しく外します。ｶﾞﾎﾟｯ
上部に付いているおまけも外しておきます。
内張りが外れるとパワーウィンドウの配線が繋がっているので、
ラジオペンチ等でカプラーを外していきます。
配線が取れたらドアの内側が露わになります。
続いて、ドアミラーのカプラーを外していきますが、
カプラー下部を押しながら上部を引っこ抜きます。
配線の根元に白いカバーがツメで止まっているので、
内装はがし等で外します。
※傷が付かないようしっかりマスキングテープで養生しましょう。
カバーを取ると10mmのボルトが3本見えてくるので、外していきます。
外していく中で、ミラーが取れ始めてくるので
2人1組でドアミラーを支えながら作業することをおすすめします。
※もし、ボルトが内張りの中に落としてしまったらスピーカーを外すと簡単に救出できますよ。
ボルトが取れると、残るはT字のツメです。
穴の方向へ押し付けながら外していくと取れます。
ドアミラーの配線がパワーウィンドウのレールを避けるように配線されているので、
上手く避けながら外します。
取れました☆
適合確認が取れたミラーを用意して交換作業に入りますが、
1つ問題が。。。
ドアミラーカバーの色が違う！
ということでカバーをすり替えていきます。
ミラーのレンズをグッと押し込み隙間へ指を滑らせます。
ビビらずに手前へ引くと、固定されているジョイントが外れます。
ミラーヒーターの機能がある車には2本の配線があるので、
どちらも力で引っこ抜きます。
ミラーカバーとドアミラー本体を固定しているツメがあるのですが、
マイナスドライバー等を2本使用し、複数個所外していきます。
その際、ミラーカバーと本体の隙間に内装はがし等を差し込みながら外していくのですが、
いかんせん「傷が付きやすい！」
マスキングテープで必ず養生してください。
カバーとミラー本体を固定しているツメはこのような感じ。
アクセスが難しいツメもありますが、1つ1つ着実に外すとツメの折れを防げます。
レンズもジョイントにはめていい感じです。
さて、ミラーレンズの交換が終わってしまえば後は戻していくだけ！
1点注意するとすれば、ドアミラーの配線をパワーウインドウのレールと干渉させない事！
ウインドウが配線に引っ掛かり正常に下がらない等、
他の部品も故障する可能性があるので3重確認くらいしてください。
内張りを完全に戻す前に「動作チェック」も欠かさず行ってください！
ミラーは動くか、レンズは動くか、パワーウィンドウは動くか。
面倒ではありますがこのチェックを行わないともっと面倒なことになりますよ。。。
正常な開閉ができるようになりましたね！
長文になってしまいましたが、この手順を踏めばドアミラーのトラブルを解消できますので、
是非、ご参考までに！
そして、BLAST式クリーニングは「ここまでやるのか！」というクリーニングをしております。
中古車業界最高水準のクリーニングですので、
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大変ありがとうございます！！》
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BLAST式クリーニングさせていただきましたので、
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この度は本当にありがとうございました！！
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皆さんこんにちは。さきのです。
ついに始まりましたね。
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（引用元：starbucks新商品情報）
果物好きのさきのにとっては神イベです。
スタバの中でも人気メニューのようで、
是非ご賞味くださいませ～
さて、本日はヘッドライト磨きをしていこうかなと思いまして。
車はアテンザセダン。
アテンザ系は何故か黄ばみやすいというあるあるがございます。
この子も黄ばんでおり、前オーナーさんも気にされていたのか、
クリアで上塗りされておりました。
それも経年からぺりぺり剝がれてしまい。
悲惨なお姿に。。。。
ということで早速！
耐水ペーパーで磨いていきます。
800～2000番まで順に手磨き！！
気が遠くなる作業ではありますが、
これが綺麗になるポイントなので大切に作業していきます。
その後は、シングルポリッシャー、ダブルアクションポリッシャーで仕上げていきます。
結果は。。。
おかげさまで綺麗になりましたね！！！！
中古車においてヘッドライトの黄ばみが無いと大変綺麗に見えます。
どうしても経年で黄ばんでしまうのがヘッドライトなので、
BLAST式クリーニングで徹底的に綺麗に磨きます。
大抵の中古車販売店だと、
ヘッドライト片方15,000円～等の作業費用がかかるケースも散見されます。
うちでは一切の費用を請求しませんので、
安心して綺麗なヘッドライトを楽しんでいただければ幸いです。
ヘッドライト磨き以外にも、濃色車や状態によってボディ磨きをしております。
中古車業界最高水準のクリーニングを目標に日々精進しておりますので是非お楽しみにご来店ください！
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高級感溢れる黒本革シート
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本日２台目のご納車は埼玉県のDR様です！
マツダ アテンザ2.0スタイルエディション
大人のお買い物! 初めての大きなお買い物!
車をもつということ 車のある生活
たくさんのカーライフを思い描いて
実現にむけてのご決断をくださりました。
これからアテンザとともに
ツーリングやドライブなど
家族・お友達・大切な方と素敵な時間を
たくさんお過ごしいただければと思います。
またお車のことでなにかございましたら
いつでもご相談ください!
この度は
本当にありがとうございました！
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